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1月13日,公司承建的重庆轨道交通27号线项目西磁区间小里程TBM区间百环验收顺利通过,为全线首个完成百环验收的TBM区间。
西磁区间小里程TBM段为两条平行的单洞单线圆形隧道,内径7.7米,外径8.5米。该工程主要施工难度在于施工期间,TBM将穿越环线高速、桥梁、河道、铁路线、居民楼以及规划市政隧道等建构筑物,穿越中风化泥岩与砂岩地层等复杂施工区,存在刀盘防止结泥饼TBM掘进姿态控制以及管片质量控制等。
验收组深入施工现场实地检查了区间管片成型质量,对管片拼装过程、有无渗漏水情况、管片外观破损情况、掘进过程参数等环节进行实体查验。在听取了总包部对盾构施工专题汇报后,验收组检查了相关施工记录、质量检测记录、监测数据等资料,一致认为该区间盾构隧道首件百环验收合格,准予通过。
本次百环验收的顺利通过,为项目后续盾构施工积累了丰富的经验,具有示范意义。电建铁路公司将继续以优质、高效的施工进度,再接再厉争创优质工程。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。