轨道交通展消息 墨西哥城已正式确认将对地铁3号线实施全面现代化改造。该项目总投资约4.8亿美元，改造线路全长14.7英里（约23.6公里），工程将在不进行全线封闭的情况下推进，以最大限度降低对运营和乘客出行的影响。

根据提交至墨西哥城议会的预算文件，市政府已在2026年城市预算中为该项目首期工程预留2.7亿美元（约50亿比索）。该笔资金属于城市整体14亿美元（约250亿比索）公共交通投资计划的一部分。

预算文件还显示，地铁3号线项目将在后续年度再获得约2.2亿美元（约38.6亿比索）资金，用于支持跨年度合同，涵盖系统性维护、列车翻修、专业技术咨询服务以及运营相关工作。

墨西哥城政府首脑克拉拉·布鲁加达·莫利纳（Clara Brugada Molina）表示，此次改造将是对3号线的系统性、全面更新。与此前实施的地铁1号线升级工程不同，3号线改造将在保持客运服务的前提下实施，避免全线停运，从而减少对这条全市客流最繁忙地铁线路之一的冲击。不过，目前项目的具体工程内容和采购时间表尚未对外公布。

地铁3号线呈南北走向，北起因迪奥斯贝尔德斯（Indios Verdes），南至大学站（Universidad），是通勤人群、学生及城市劳动者日常出行的重要交通干线。

加快进站效率：将安装146套自动检票闸机

此外，墨西哥城地铁还宣布，将在今年稍晚举行的国际足联世界杯足球赛前，安装146套自动检票闸机。该系统可在检测到乘客移动时保持闸门开启，提升高峰时段通行效率。

新闸机将部署于1号线、2号线和7号线的多个重点换乘及枢纽站，包括：

• 皮诺·苏亚雷斯站（1号线、2号线）

• 奥伯瓦托里奥站（1号线）

• 塔斯奎尼亚站（2号线）

• 索卡洛—特诺奇蒂特兰站（2号线）

• 美术宫站（2号线）

• 伊达尔戈站（2号线）

• 国家礼堂站（7号线）