近日,苏州市住建局正式批复苏州湾1号隧道项目标准地名为“东太湖隧道”,自此,苏州湾1号隧道建设工程将正式以东太湖隧道的身份加快推进。
东太湖隧道项目起于吴中区规划旺山路五湖路交叉口,止于吴江区东太湖大道风清街交叉口。东太湖隧道因地处东太湖,向东连接吴江区东太湖大道,向北与吴中区东太湖路相交的地理特征而得名。建成后,将成为穿越东太湖的第一条隧道,也是连接吴中区与吴江区的第一条隧道,可有力推进太湖新城吴江片区、太湖新城吴中片区的一体化高质量发展。
与东太湖隧道同步启动的,还有东太湖隧道的连接线工程,包括旺山路的改造以及隧道往东与苏州湾大道的衔接,全线整体为城市一级主干道,是苏州市骨干路网的重要组成部分,也是直接连接吴中太湖新城与吴江太湖新城核心区的重要通道。目前在建的长江路南延工程,北起现状长江路与七子路交叉口,沿既有长江路向南,穿越七子山山体,出七子山山体后继续下穿吴中大道,止于旺山路与南官渡路交叉口。近日山体隧道也已顺利进洞,施工方案正进一步优化,通过优化施工工艺和施工组织设计,加大施工投入,力争与东太湖隧道同步通车,与东太湖隧道及连接线工程一期,形成苏州西南区域一条贯通通道。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)