7月23日,伴随着爆破的轰隆声,由中国安能二局常州分公司承建的金沙江上游旭龙水电站2#-1公路隧道历经330个昼夜,实现顺利贯通,标志着旭龙右岸场内道路工程建设取得重大进展。

2#-1公路隧道顺利贯通旭龙水电站是金沙江上游水电规划“一库13级”开发方案中的第12级,是国家“十四五”期间重点工程项目。右岸场内道路2#-1公路隧洞全长976米,紧邻羊拉公路,作为工程施工期间的道路保通隧洞,对整个电站建设推进起着至关重要的作用。

严控施工质量工序项目部开工建设以来,针对地质情况复杂,施工难度高,安全风险大的实际,突破了危岩体处理和高边坡整治等技术难题,保证施工顺利进行。施工过程中,采取架子队的管理模式,明确分工,明晰职责;坚持日带班、夜巡查,紧盯关键工序,有效保障了工程建设进度。最终,高标准高质量地实现2#-1公路隧道贯通,施工取得阶段性突破。

项目领导带班作业下一步,项目部将继续优化施工方案,强化过程管控,坚持“树立水电基层新标杆,打造精品工程新样板”的理念,秉承“铁心向党、铁肩担当、铁胆攻坚、铁骨奋斗”的水电铁军精神,为集团提质增效活动增添助力,为公司高质量发展继续贡献力量。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)