7月23日,伴随着爆破的轰隆声,由中国安能二局常州分公司承建的金沙江上游旭龙水电站2#-1公路隧道历经330个昼夜,实现顺利贯通,标志着旭龙右岸场内道路工程建设取得重大进展。

2#-1公路隧道顺利贯通旭龙水电站是金沙江上游水电规划“一库13级”开发方案中的第12级,是国家“十四五”期间重点工程项目。右岸场内道路2#-1公路隧洞全长976米,紧邻羊拉公路,作为工程施工期间的道路保通隧洞,对整个电站建设推进起着至关重要的作用。

严控施工质量工序项目部开工建设以来,针对地质情况复杂,施工难度高,安全风险大的实际,突破了危岩体处理和高边坡整治等技术难题,保证施工顺利进行。施工过程中,采取架子队的管理模式,明确分工,明晰职责;坚持日带班、夜巡查,紧盯关键工序,有效保障了工程建设进度。最终,高标准高质量地实现2#-1公路隧道贯通,施工取得阶段性突破。

项目领导带班作业下一步,项目部将继续优化施工方案,强化过程管控,坚持“树立水电基层新标杆,打造精品工程新样板”的理念,秉承“铁心向党、铁肩担当、铁胆攻坚、铁骨奋斗”的水电铁军精神,为集团提质增效活动增添助力,为公司高质量发展继续贡献力量。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...