记者从贵阳市公共交通投资运营集团有限公司获悉,日前,中铁十一局贵阳市轨道交通S1线一期工程轨道01标项目部成功完成了最后一排轨排的焊接工作,标志着长轨通施工计划圆满实现,这一重要进展为后续工程的顺利推进奠定了坚实基础。
轨道01标项目部承担着贵阳轨道S1线皂角坝站至石板镇站正线约17.7公里,和皂角坝车辆段及出入段线约15.7单线公里的施工任务。
据悉,轨道01标段建设面临条件复杂、技术难度大、工期紧迫、任务繁重等多重挑战。为确保全线开通的目标,项目部倒排工期,并与相关各方密切协作,优化施工组织方案,精细化组织施工。
在焊接工作中,项目采用了YHG-1200TH焊轨车,该设备支持脉动和连续闪光焊接。脉动焊接工艺可通过周期性控制电流和速度,提升焊接接头质量和强度,而连续闪光焊接则使焊缝平滑美观,减少应力集中和变形。该设备还可自动检测并调整参数,确保焊接过程安全稳定,保证焊缝紧密牢固,并缩短项目工期,降低成本,显著增强了地铁的耐久性和安全性。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)