2022年08月18日网站首页返回旧版
>轨道交通>正文

三清高速向阳山隧道竖井完成开挖

分享到:

7月21日,向阳山隧道竖井工程,完成了井底最后一爆,开挖深度达154.299米,这标志着三清高速公路项目建设的又一节点目标顺利完成。

竖井是从隧道上方地表开挖并与隧道主洞相连的竖井坑道,前期施工主要用于增加工作面,人员进出并兼做安全出口,后期运营主要用于循环隧道内通风,是连接向阳山隧道的重要工程。本竖井采用了正井法施工,利用Ⅲ型井架直接将渣土提升至地面,相对于反井法施工,具有施工干扰因素少、速度快、组织简便、质量和安全有较大保障等优点。

技术引领保障工期

该竖井断面较小、深度大,洞身围岩主要为二叠系下统阳新组强~中风化灰岩,岩体破碎,稳定性较差。施工时破碎岩块沿破裂面易产生崩塌、掉块,胶结程度低,且存在挤压破碎带,承载力比完整岩体下降较大,锁水性较差,浸水后易软化、崩解,施工中易造成隧洞围岩坍塌等现象,工期保障成为难点。

面对难题,施工方认真分析岩体特性,结合施工特点、难点,编制专项施工方案,并邀请相关专家对方案进行评审,根据方案及相关图纸规范要求,施工方组织了逐级安全技术交底工作,交底内容细化到每一个工序的准确操作及注意事项,在超前谋划的技术引导下,提高了施工效率,安全顺利地将竖井掘进到井底,确保了竖井开挖工作按期完成。

 

安全防护到位

竖井施工高空坠物风险较大,且竖井内空间狭窄,底部阴暗、通风差,爆破后的灰尘直接影响井内施工人员健康,在施工后期竖井内电箱及机具繁杂,存在较多安全隐患,因此对井内施工人员的安全防护必须重视到位。针对防护问题,项目采用了严密的安全措施。在施工期间,井口搭建定型防护栏杆,并使用特制的防坠罐笼供施工人员上下,同时井内安装多层吊盘防止井内坠物;采用轴流风机加风筒进行通风,开挖完成后井口采用钢板封闭。对井内空气质量采用智能监测和人工监测双重措施,随时监测井底空气质量,确保达标后才进行下井施工,若遇到空气质量的预警信号响起,将立即撤离施工人员,确保人员的健康及安全。

据介绍,为保证竖井施工高效完成,项目部严格坚守安全红线,做好标准化作业和文明施工,不断优化施工工艺,在确保零事故和高质量目标的前提下,争分夺秒、狠抓进度;管理人员严格按照施工方案要求进行巡查及指导,安全员全过程对爆破开挖施工进行监管,紧绷安全弦牢筑安全线,共同努力,圆满地完成竖井开挖阶段施工任务。

据悉,按照年度工期计划,竖井开挖完成后,二次衬砌、风塔、联络通道等工作将陆续施工,预计11月该竖井工程将全部完工。

编辑:小鹿