10月20日,在绍兴地铁2号线一期工程越西路站,随着最后一对钢轨接头完成焊接,2号线一期工程全线实现“轨通”,这是该项目自“洞通”后又一关键性进展。

绍兴地铁2号线一期工程线路沿洋江路敷设,西起越西路镜湖医院站,东至越兴路檀渎站,共9站8区间,全长10.8公里,均采用地下线敷设。2号线一期是我市首条自动化无人驾驶运营线路,也是绍兴地铁的骨干线,为如期实现“轨通”目标,市轨道交通集团克服多点散铺、工期紧、作业空间有限等困难,与各参建单位密切配合,日铺轨和日焊轨最长分别达700米和1000米。
接下来,市轨道交通集团将抓好后续节点不放松,乘势而上、攻坚克难,全力推进2号线一期供电系统、弱电系统、车站机电安装和装修等工作,确保按计划优质、安全、快速地实现电通、无线通等重要节点,为下步列车调试和2023年开通试运营奠定坚实基础。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)