6月26日，用于国道351线夹金山隧道项目辅助施工的TBM(即全断面隧道掘进机)设备正式始发，开始进行阿坝州小金端平导洞掘进。这是国内普通国省干线公路建设首次使用TBM施工。
夹金山是中央红军长征途中翻越的一座大雪山，国道351线是目前通行夹金山的唯一公路通道，因垭口常年积雪、路险且阻，每年冬季都要进行“冬管”，仅小型车辆可以通行，沿线民众生产、生活极不方便。2021年底，作为省委省政府“我为群众办实事”的民生工程，国道351线夹金山隧道项目开工，拟修隧道打通夹金山，变“翻山”为“穿山”，从而将通行时间由至少1个小时缩减到10分钟，且隧道进出口不受冰雪影响，可常年全天候通行。
省交通运输厅公路局相关负责人介绍，夹金山隧道施工采用的TBM设备于今年4月完成全部厂内改造、组装和调试，今年5月抵施工现场，6月12日完成现场组装后，进行了各系统独立调试、整机调试，于6月26日正式始发。
国道351线夹金山隧道项目全长约10公里，其中主洞长9.35公里，辅助主洞开挖的平导洞长9.36公里。目前主洞掘进150米左右，已入基岩，开始使用钻爆法;TBM设备开始施工后，平导洞每天掘进速度将由2米提升至5—20米，掘进速度进一步提高。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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