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6月26日,用于国道351线夹金山隧道项目辅助施工的TBM(即全断面隧道掘进机)设备正式始发,开始进行阿坝州小金端平导洞掘进。这是国内普通国省干线公路建设首次使用TBM施工。
夹金山是中央红军长征途中翻越的一座大雪山,国道351线是目前通行夹金山的唯一公路通道,因垭口常年积雪、路险且阻,每年冬季都要进行“冬管”,仅小型车辆可以通行,沿线民众生产、生活极不方便。2021年底,作为省委省政府“我为群众办实事”的民生工程,国道351线夹金山隧道项目开工,拟修隧道打通夹金山,变“翻山”为“穿山”,从而将通行时间由至少1个小时缩减到10分钟,且隧道进出口不受冰雪影响,可常年全天候通行。
省交通运输厅公路局相关负责人介绍,夹金山隧道施工采用的TBM设备于今年4月完成全部厂内改造、组装和调试,今年5月抵施工现场,6月12日完成现场组装后,进行了各系统独立调试、整机调试,于6月26日正式始发。
国道351线夹金山隧道项目全长约10公里,其中主洞长9.35公里,辅助主洞开挖的平导洞长9.36公里。目前主洞掘进150米左右,已入基岩,开始使用钻爆法;TBM设备开始施工后,平导洞每天掘进速度将由2米提升至5—20米,掘进速度进一步提高。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...