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6月26日,用于国道351线夹金山隧道项目辅助施工的TBM(即全断面隧道掘进机)设备正式始发,开始进行阿坝州小金端平导洞掘进。这是国内普通国省干线公路建设首次使用TBM施工。
夹金山是中央红军长征途中翻越的一座大雪山,国道351线是目前通行夹金山的唯一公路通道,因垭口常年积雪、路险且阻,每年冬季都要进行“冬管”,仅小型车辆可以通行,沿线民众生产、生活极不方便。2021年底,作为省委省政府“我为群众办实事”的民生工程,国道351线夹金山隧道项目开工,拟修隧道打通夹金山,变“翻山”为“穿山”,从而将通行时间由至少1个小时缩减到10分钟,且隧道进出口不受冰雪影响,可常年全天候通行。
省交通运输厅公路局相关负责人介绍,夹金山隧道施工采用的TBM设备于今年4月完成全部厂内改造、组装和调试,今年5月抵施工现场,6月12日完成现场组装后,进行了各系统独立调试、整机调试,于6月26日正式始发。
国道351线夹金山隧道项目全长约10公里,其中主洞长9.35公里,辅助主洞开挖的平导洞长9.36公里。目前主洞掘进150米左右,已入基岩,开始使用钻爆法;TBM设备开始施工后,平导洞每天掘进速度将由2米提升至5—20米,掘进速度进一步提高。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。