11月28日上午09:00，成都轨道交通19号线二期将开通初期运营。届时，成都轨道交通线网运营里程将突破600公里，城市综合交通配套水平区域经济发展辐射带动作用，市民出行体验感与生活幸福感将得到显著提升。

首条！超长！

第四期规划的“先行者”

作为成都市城市轨道交通第四期建设规划的首条开通线路，19号线二期西起九江北站（不含），东至合江站（预留），经天府站接入18号线并共线运营至天府机场北站，串联温江区、双流区和天府新区，兼具市域快线干线和机场线的复合功能。

19号线二期全长43.17km，在共线区段实现4A/8A编组混跑运营，开通初期运营后将与19号线一期贯通，届时全长将突破100km，将有力增强区域辐射带动力，充分发挥轨道交通成网后的快速交通联通服务功能，紧密双机场之间的联系，有效提升综合交通配套水平。

高速！降噪！

出行更加高效舒适

为了匹配机场快线线路特性与功能定位，快速连接双流国际机场与天府国际机场两个门户枢纽，进一步满足客流需求，19号线最高运行速度可达160km/h，属国内首创时速160公里的市域A型车。

同时，19号线列车车门采用了“主动式压紧多点锁闭技术、多唇边整体密封技术”的双扇气密塞拉门系统，全车敷设了复合隔音地板，这些“黑科技”让“低空飞行”的19号线列车也表现出良好的降噪性能，此外车内还采用了隐藏式送风设计、隐藏式灯光设计，极大提升了乘坐的舒适度。

省时！方便！

一线直达无需绕行

19号线二期开通初期运营后，前往温江区、双流区、天府新区、东部新区以及双机场之间往返通行的乘客，可不再通过其他线路换乘绕行，出行效率得到大幅提升。

例如，自金星站前往双流国际机场乘坐地铁时间将由原来约50分钟缩短至30分钟内，金星站至天府商务区站、天府机场1号2号航站楼站乘坐地铁时间均较原来缩短近20分钟。

若乘坐19号线双机场直达车，仅需30分钟即可从双流国际机场到达天府国际机场。

省钱！便捷！

1594个站间票价下降

19号线二期开通初期运营后，在温江区、双流区、天府新区、东部新区以及双机场之间往返通行，不仅出行距离有效缩短，部分站间票价也同步下降。以从九江北站出发前往双流国际机场为例，现票价为6元，19号线二期开通初期运营后票价降低为4元。

线网共计有1594个站间票价均有不同程度下降，市民地铁出行将更实惠。

为进一步提升市民更加便捷的出行体验，19号线二期双流机场2航站楼东站与10号线双流机场2航站楼站之间增设了地下通道，可实现两站之间“出闸换乘”。

19号线二期开通后，成都轨道交通线网运营里程将突破600km，成都双流国际机场、天府国际机场、铁路枢纽之一的天府站之间将建立起快速紧密联系，形成由天府新区核心区向西辐射双流、温江的快线通道，推动航空、铁路、公路、地铁等各种运输方式无缝衔接，有效提升新区交通环境，进一步助力空港经济发展，促进成都区域协调发展，为打造“两场一体”运行模式及成都国际性综合交通枢纽创造优势条件。