11月28日上午09:00,成都轨道交通19号线二期将开通初期运营。届时,成都轨道交通线网运营里程将突破600公里,城市综合交通配套水平区域经济发展辐射带动作用,市民出行体验感与生活幸福感将得到显著提升。
首条!超长!
第四期规划的“先行者”
作为成都市城市轨道交通第四期建设规划的首条开通线路,19号线二期西起九江北站(不含),东至合江站(预留),经天府站接入18号线并共线运营至天府机场北站,串联温江区、双流区和天府新区,兼具市域快线干线和机场线的复合功能。
19号线二期全长43.17km,在共线区段实现4A/8A编组混跑运营,开通初期运营后将与19号线一期贯通,届时全长将突破100km,将有力增强区域辐射带动力,充分发挥轨道交通成网后的快速交通联通服务功能,紧密双机场之间的联系,有效提升综合交通配套水平。
高速!降噪!
出行更加高效舒适
为了匹配机场快线线路特性与功能定位,快速连接双流国际机场与天府国际机场两个门户枢纽,进一步满足客流需求,19号线最高运行速度可达160km/h,属国内首创时速160公里的市域A型车。
同时,19号线列车车门采用了“主动式压紧多点锁闭技术、多唇边整体密封技术”的双扇气密塞拉门系统,全车敷设了复合隔音地板,这些“黑科技”让“低空飞行”的19号线列车也表现出良好的降噪性能,此外车内还采用了隐藏式送风设计、隐藏式灯光设计,极大提升了乘坐的舒适度。
省时!方便!
一线直达无需绕行
19号线二期开通初期运营后,前往温江区、双流区、天府新区、东部新区以及双机场之间往返通行的乘客,可不再通过其他线路换乘绕行,出行效率得到大幅提升。
例如,自金星站前往双流国际机场乘坐地铁时间将由原来约50分钟缩短至30分钟内,金星站至天府商务区站、天府机场1号2号航站楼站乘坐地铁时间均较原来缩短近20分钟。
若乘坐19号线双机场直达车,仅需30分钟即可从双流国际机场到达天府国际机场。
省钱!便捷!
1594个站间票价下降
19号线二期开通初期运营后,在温江区、双流区、天府新区、东部新区以及双机场之间往返通行,不仅出行距离有效缩短,部分站间票价也同步下降。以从九江北站出发前往双流国际机场为例,现票价为6元,19号线二期开通初期运营后票价降低为4元。
线网共计有1594个站间票价均有不同程度下降,市民地铁出行将更实惠。
为进一步提升市民更加便捷的出行体验,19号线二期双流机场2航站楼东站与10号线双流机场2航站楼站之间增设了地下通道,可实现两站之间“出闸换乘”。
19号线二期开通后,成都轨道交通线网运营里程将突破600km,成都双流国际机场、天府国际机场、铁路枢纽之一的天府站之间将建立起快速紧密联系,形成由天府新区核心区向西辐射双流、温江的快线通道,推动航空、铁路、公路、地铁等各种运输方式无缝衔接,有效提升新区交通环境,进一步助力空港经济发展,促进成都区域协调发展,为打造“两场一体”运行模式及成都国际性综合交通枢纽创造优势条件。
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