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9月26日,由中铁十四局参与研制的高原高寒大直径TBM“高原先锋号”成功下线,将奔赴高原高寒铁路项目开启掘进之旅。

TBM“高原先锋号”成功下线
TBM“高原先锋号”的顺利下线是国产高端装备技术应用于高原高寒隧道项目的又一次突破。据了解,“高原先锋号”将用于海拔3900米的高原地区隧道建设,主要穿越花岗岩、花岗闪长岩、变质砂岩和板岩。
为更好地解决项目独头掘进距离长、施工海拔高、岩层强度高、穿越破碎带等难点,中铁十四局联合研制单位为TBM设备设置智能辅助掘进新系统、主机振动监测、高性能边缘计算终端、刀盘红外监测、超前地质预报系统等先进技术,能有效预判岩爆强度、位置和时间,以科技创新为隧道顺利掘进赋能。
近年来,中铁十四局在轨道交通领域积累了丰富的TBM施工经验,填补了多项国内技术空白,打造了一支TBM施工劲旅。当前,全体建设者正在雪域高原备战,努力克服高原缺氧、高寒、交通不便等困难,优化方案、抢晴战雪、冲刺加速,奋力开启TBM征服世界屋脊不断突破的崭新篇章。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...