6 月 6 日,粤港澳大湾区重点工程佛山地铁 3 号线北滘新城 – 高村左线实现短轨通,提前 12 天实现 3221 标首通段顺德学院站至高村站全线轨通,标志着地铁 3 号线首通段全线轨通 ,为后续顺利实现首通段试运营目标奠定坚实的基础。
据了解,佛山地铁 3 号线作为佛山第四条地铁线路,同时也是佛山最长的地铁线,南起顺德客运港站,北至科技学院站,线路长约 69.5 公里,共设 37 座车站,是贯通佛山南北的主干
截至目前,首通段为顺德学院站至镇安站,今年 3 月车站主体已全部封顶,区间已全部贯通并移交站后工程,土建陆续开展单位工程验收,首通段已实现 ” 轨通 “” 电通 “,将力争于 2022 年底试运行。
记者从成都市交通运输局获悉,据近日正式印发的《成都市“十四五”综合交通运输和物流业发展规划》,2025年年底成都市公交车、巡游出租车将全面实现新能源化(纯电动或氢能源)。 在成都道路上行驶的新能源公交车。(成都市交通运输局提供) 规划明确提出,未来五年成都市要建设低碳环保的交通运输体系。具体来说,到2025年,中心城区公共交通占机动化出行分担率达60%,轨道交通占公共交通分担率达65%,绿色出行比例达70%以上,推动实现中心城区建成区平均通勤时间下降到35分钟左右。 在公共交通出行方面,规划提出,依托轨道交通站点持续优化快速公交、高峰快线、主干公交、社区公交等公交体系,新增及调整公交接驳地铁线路100条。此外,还将推动提升常规公交准点率,通勤时段常规公交平均车速提高至18公里/小时,平均候车时间降低至5分钟。 据悉,目前成都公交共建成充电点位80余个,充电设备370余套,总充电量超4亿度,满足4800余辆新能源公交车充电需求,减少碳排放43万余吨。今年上半年,成都公交投用了800辆新能源公交车,下半年还将陆续上线2000余辆。