6 月 6 日,粤港澳大湾区重点工程佛山地铁 3 号线北滘新城 – 高村左线实现短轨通,提前 12 天实现 3221 标首通段顺德学院站至高村站全线轨通,标志着地铁 3 号线首通段全线轨通 ,为后续顺利实现首通段试运营目标奠定坚实的基础。
据了解,佛山地铁 3 号线作为佛山第四条地铁线路,同时也是佛山最长的地铁线,南起顺德客运港站,北至科技学院站,线路长约 69.5 公里,共设 37 座车站,是贯通佛山南北的主干
截至目前,首通段为顺德学院站至镇安站,今年 3 月车站主体已全部封顶,区间已全部贯通并移交站后工程,土建陆续开展单位工程验收,首通段已实现 ” 轨通 “” 电通 “,将力争于 2022 年底试运行。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...