记者从中国铁建股份有限公司了解到,由中国铁建电气化局集团承建的重庆轨道交通18号线声屏障工程主体完工。该工程全封闭式声屏障长11公里、覆盖面积约24万平方米,是重庆城市轨道交通建设中施工线路最长、覆盖面积最大的声屏障工程。
重庆轨道交通18号线穿越重庆主城区。为最大限度降低列车运行噪音,建设者运用BIM技术对声屏障单元板进行模块安装设计,在满足结构安全及声学性能前提下,减少了大量螺栓连接附件,使现场安装效率大大提升,同时采用高标准隔音板和吸声板,改善沿线居民声环境质量。
重庆轨道交通18号线是一条南北向交通干线,全长约29公里,途经重庆市渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区,建成通车后将进一步方便沿线居民出行。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)