近日,上海轨道交通建设新进展不断。今天,13号线西延伸工程纪翟路站主体结构顺利封顶。该站为13号线西延伸工程首个开工、首个主体封顶的车站,也是上海轨道交通“十四五”期间新一轮建设项目中首个主体结构封顶的车站。

作为轨道交通市区网络的组成部分,13号线西延伸工程自13号线金运路站至国家会展中心,线路全长约9.645公里,沿金沙江西路-纪宏路-联友路-金丰路-诸光路走行,设车站5座。通过与13号线先期工程的连接,为虹桥商务区与市中心、与浦东新区的联系开辟一条新的快捷路线,可以降低国家会展中心大客流压力,更好地提升虹桥地区轨道交通服务水平。
纪翟路站自2021年6月28日起开工,并在今年5月初率先实现复工复产。在优选技术方案、提前筹划的准备下,参建单位夺回了因疫情影响而失去的宝贵时间,力保施工节点如期完成,为后续施工确保充足时间。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...