近日，佛山市发展和改革局发布关于南海有轨电车1号线后通段（三山新城北至林岳东）票价的批复，核定南海有轨电车1号线后通段（三山新城北至林岳东）票价为2元。批复全文如下：
佛山市发展和改革局关于南海有轨电车1号线后通段（三山新城北至林岳东）票价的批复
佛发改价费〔2022〕25号
佛山市轨道交通发展有限公司：
《佛山市轨道交通发展有限公司关于明确南海有轨电车1号线后通段（三山新城北至林岳东）票价的请示》收悉。经报市政府同意，现就南海有轨电车1号线后通段（三山新城北至林岳东）（以下简称南海有轨电车1号线后通段）票价批复如下：
一、核定南海有轨电车1号线后通段（三山新城北至林岳东）票价为2元，各站点具体票价见附件1。结合其首通段票价，南海有轨电车1号线全线(岗至林岳东）票价为5元，各站点具体票价详见附件2。
二、上述票价标准自南海有轨电车1号线后通段开通运营之日起执行。
三、请做好南海有轨电车1号线后通段开通运营后与地铁线网票价的衔接。衔接后的线网票价抄报我局并按要求向社会公布。
四、票价优惠暂按佛山市现行政策执行。如有新的票价优惠政策，则按新的优惠政策执行。
五、请按要求做好明码标价及宣传解释工作。
佛山市发展和改革局
2022年11月4日
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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