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近日,佛山市发展和改革局发布关于南海有轨电车1号线后通段(三山新城北至林岳东)票价的批复,核定南海有轨电车1号线后通段(三山新城北至林岳东)票价为2元。批复全文如下:

佛山市发展和改革局关于南海有轨电车1号线后通段(三山新城北至林岳东)票价的批复
佛发改价费〔2022〕25号
佛山市轨道交通发展有限公司:
《佛山市轨道交通发展有限公司关于明确南海有轨电车1号线后通段(三山新城北至林岳东)票价的请示》收悉。经报市政府同意,现就南海有轨电车1号线后通段(三山新城北至林岳东)(以下简称南海有轨电车1号线后通段)票价批复如下:
一、核定南海有轨电车1号线后通段(三山新城北至林岳东)票价为2元,各站点具体票价见附件1。结合其首通段票价,南海有轨电车1号线全线(岗至林岳东)票价为5元,各站点具体票价详见附件2。
二、上述票价标准自南海有轨电车1号线后通段开通运营之日起执行。
三、请做好南海有轨电车1号线后通段开通运营后与地铁线网票价的衔接。衔接后的线网票价抄报我局并按要求向社会公布。
四、票价优惠暂按佛山市现行政策执行。如有新的票价优惠政策,则按新的优惠政策执行。
五、请按要求做好明码标价及宣传解释工作。
佛山市发展和改革局
2022年11月4日
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。