5月2日凌晨,长沙地铁7号线雨花亭站顺利完成交通疏解倒边工作。
作为7号线最大最长的站,雨花亭站位于韶山中路与新建西路交叉口,沿韶山中路南北地下敷设,为地下两层单柱双跨岛式站台车站。车站外包长度526米,标准段外包总宽21.1米,主体基坑开挖深度为17.3—18.9米,设4个出入口、3组风亭。此次交通疏解围挡占道面积11350平方米,倒边任务完成也标志着该站将开启围护结构施工全面加速阶段。
据了解,雨花亭站东西两侧遍布商务建筑、居民住宅楼、学校、医院等,人流密集、交通流量非常大,且地下管线众多、错综复杂,交通疏解难度很大。
该项目党支部书记廖朝辉介绍,雨花亭站工期紧张、环境复杂,项目部加强前期策划,多次召开专题会议,对交通疏解方案反复推演完善。全体参建员工“五一”期间坚守项目,下沉一线梳理问题,强化现场施工组织,严抓安全文明施工,确保安全高效完成此次交通疏解倒边任务。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)