近日,印度铁路公司准备彻底检修其车队并引入更多半高速列车组,未来几年将总共生产8000节Vande Bharat客车车厢。印度铁路部长 Ashwini Vaishnaw表示,首列Vande Bharat卧铺列车将在2024年初推出。
Vande Bharat Express列车通常为16编组列车并根据其需要配备8编组备用列车。计划生产的8000节Vande Bharat客车车厢约三分之二将按照现行的制造和维护合同采购。一列16编组列车通常成本约为13亿卢比(合1582万美元)。最新版本的Vande Bharat列车带有卧铺车厢,噪音水平为65分贝,将于2024年第一季度投入运营。

目前,位于Vande Bhara发源地金奈的ICF已获授权招标生产3200节Vande Bharat客车车厢,这批客车均为纯座位型。ICF将生产1600节车厢,另外两个生产单位MCF-Raebareli 和RCF-Kapurthala将各生产800节车厢,计划于2031年前推出这些列车。按照计划,今年将生产近700节Vande Bharat车厢,随后在2024到2025年生产约1000节。
另外,俄罗斯TMH与印度铁路公司RVNL合作,将生产120列Vande Bharat 卧铺列车;印度BHEL获得了生产80列相同型号车辆的合同;法国阿尔斯通公司将生产100列铝制车身的Vande Bharat 列车。

印度目前的卧铺列车用于500公里左右的旅行,如 Shatabdi 特快列车,而Vande Bhara卧铺列车将用于城市间更长距离的旅行。印度铁路公司表示,将逐步淘汰旧的ICF客车,正在考虑未来将只使用Vande Bhara和LHB客车。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...