澳门轻轨东线设计连建造工程近日正式开工,标志着工程全面展开及全速推进。记者23日从广州地铁集团相关部门获悉,该线路建设由广州地铁集糰子公司广州轨道交通建设监理有限公司(简称“广州地铁监理”)负责提供全过程管理及技术援助服务。

据了解,澳门轻轨东线线路全长约7.7公里,共设6个车站,贯通A、E两个新区,并与轻轨凼仔线联通。项目建成后,澳门轻轨总长度将增至约24公里共21个车站,将贯通关闸口岸、凼仔客运码头、国际机场及横琴口岸等主要海、陆、空口岸,由澳门半岛北部直达凼仔及路凼城,无需换乘其他交通工具,大大提升轻轨网络覆盖范围及客流量,缓解路面交通压力,推动城市可持续发展起到重要作用。
澳门轻轨东线分为南、北两个施工标段,作为关键性工程的隧道建设将以盾构机施工,南段採用的盾构机直径达12.52米,而北段採用两台直径达7.38米的盾构机,将分别需穿越深达40多米的海床、新填海区及滩涂整治区域,地质条件複杂,施工难度极大。
广州地铁监理在该项目中具体负责项目设计、实施阶段的工程项目管理,项目实施过程中协同工程监理并提供项目总体策划、技术援助及行政监察管理等工作。广州地铁集团有关负责人表示,将充分藉助广州地铁30年来的建设管理经验,提供优质精准的谘询和管理服务,努力打造精品工程、示范工程。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)