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记者从天津轨道交通集团获悉,日前,津滨轻轨9号线首列增购电客车顺利运抵新立停车场,标志着9号线信号系统更新改造工作开启了车辆调试新阶段。

津滨轻轨9号线首列增购电客车正式亮相(央广网发 天津轨道交通集团供图)
据了解,本次增购的9号线电客车共计10列,每列车长79米、宽2.8米,为2动2拖4节编组,最高运行速度100公里/小时,最大载客量1138人,相比既有列车,新车搭载了多项新技术,智能化程度更高,车辆安全性、可靠性、舒适性进一步提升。
记者在现场看到,新购列车采用轻量化不锈钢材质,外观造型线条丰富,充满立体感,融合了几何形状的前照灯设计,体现了科技感和现代感的设计风格,车身采用天津海河波浪元素,蓝色色带波浪起伏、层次丰富,充满了动感和活力,体现了浓厚的地域特色。走进车厢,客室内部延续9号线现有色彩搭配,风格简洁、明亮,车厢顶部以“蓝天白云”为图案,搭配LED智能光感照明系统,可根据外部环境自动调节,极大提升了客室美观性和科技感。列车还搭配了43寸LCD动态电子地图,方便乘客及时获取列车行驶信息。车厢端部设置感应充电和USB充电装置,可为乘客提供手机充电服务。
同时,新车采用先进节能理念,通过对车体结构及主要部位优化,实现整车减重约5%。值得一提的是,列车配置变频空调,较定频空调节能约20%,制暖能效提升50%,配合座椅电加热系统,可为乘客提供更加舒适的乘车体验,智能检测系统及等离子净化装置还可实时调节车厢温度、净化空气,有效提升列车客室空气质量。
据工作人员介绍,列车配备了弓网在线检测、走行部位检测、防疲劳驾驶等多种智能检测系统,通过全方位、多角度对各项数据进行采集分析,实现对行车关键设备设施的实时感知、自我检测、故障预警和状态监控,可为乘客提供全方位安全保护。
下一步,天津轨道交通集团将全力推进增购电客车辆的批量交付和调试工作,为津滨轻轨9号线信号系统更新改造后续工作顺利实施打下坚实基础,持续为广大市民提供更加快捷、便利、舒适的出行服务。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。