近日,南昌地铁1号线北延工程南齿站主体围护结构顺利封闭,为下步基坑土方开挖及结构施工奠定了基础。
南齿站全长283米,最大开挖深度为18.9米,设计为地下两层框架结构,设置5个出入口,2组风亭。该站沿庐山中大道主干道南北向呈“一字型”布置。南齿站为铁路代建项目,招标晚、开工迟,前期工作复杂繁琐,涉及征拆、交通疏解、管线、借地等众多工作。
为保证南齿站围护结构的顺利施工,南昌轨道交通集团项目分公司组织施工团队,通过精心策划,将前期工作任务分解落实到人,积极与村委会、白水湖管理处、经开区以及各管线、绿化单位对接,同时提前介入摸排地下管线,一次性完成管线迁改到主体及附属外侧,同时通过开挖探沟、灵活场布、优化工序,见缝插针的组织车站围护结构施工。
面对严峻的外部征拆环境,项目分公司不等不靠,主动作为,克服各种困难,先后完成了临街房屋拆迁、临时交通疏解道路、地面附着物拆除、自来水、燃气、高压线、联通、移动、电信、省市广电、国防光缆等管线改迁工作。特别是在国防光缆一直影响施工情况下,按照“探、拨、护、保”四字方针,项目公司对国防光缆进行分段拨移保护,见缝插针,跳孔打桩,在保证安全情况下,实现了主体围护结构全封闭,为1号线北延工程顺利按期实现洞通提供了有利条件。
近日,国家铁路局发布《2022年铁道统计公报》(简称《统计公报》)。 2022年,铁路行业坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习宣传贯彻党的二十大精神,按照党中央、国务院决策部署,坚持稳中求进工作总基调,完整、准确、全面贯彻新发展理念,服务加快构建新发展格局,高效统筹疫情防控和经济社会发展各项工作,统筹发展和安全,扎实推进中国式现代化,推动铁路高质量发展,为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步作出新贡献。《统计公报》显示: 一是疫情防控和保通保畅有力有效。2022年全国铁路货运总发送量完成49.84亿吨,比上年增长4.4%。全国铁路旅客发送量完成16.73亿人。 二是铁路运输安全保持稳定。2022年全国铁路未发生铁路交通特别重大、重大事故。 三是铁路路网规模进一步扩大。2022年全国铁路固定资产投资完成7109亿元,投产新线4100公里,其中高速铁路2082公里。全国铁路营业里程达到15.5万公里,其中高速铁路达到4.2万公里。 四是铁路标准体系不断完善。2022年发布铁路国家标准6项、铁路行业标准31项、铁路行业计量规程规范2项。发布由我国主持制定的国际标准化组织(ISO)、国际铁路联盟(UIC)、电气与电子工程师协会(IEEE)国际标准6项。 ...