5月16日,中交二航局承建的S217(联四线)安溪县雅兴至东坑段公路工程Ⅳ标段清水岩隧道右洞安全顺利贯通。 全体参建者历时13个月的艰苦奋战,较原计划提前1个月完成,标志着清水岩隧道施工取得阶段性胜利。

据悉,此次贯通的清水岩隧道位于安溪县清水岩,为分离式隧道,隧道左洞全长2131米,右洞全长2105米,最大埋深为185米,为双向开挖隧道。二航局承建出口端左洞1055米,右洞1085米。
该隧道右洞于2021年4月25日进洞施工以来,项目部全体人员攻坚克难,顶着围岩地质条件复杂、洞口浅埋、征拆协调难、道路交通导改及现场作业场所受限等诸多困难。科学计划、精心组织,排查风险,消除隐患,把好质量安全关,成功攻克围岩自稳性差等难题。确保隧道整体施工进度,为争取 项目早日通车奠定基础。
“目前,隧道的右洞已经顺利贯通,左洞掌子面剩余350余米,接下来,项目部将继续按照既定计划和施工工序,抓好现场管控,力争在7月中旬完成左洞贯通。”项目经理张仁文介绍。
该路段建成通车后,将进一步改善和提升安溪县城沿线镇区路网结构,带动城厢镇、蓬莱镇和金谷镇的周边经济发展,有利于清水岩4A级风景区旅游资源的开发建设,特别是对蓬莱镇的新城建设具有重要意义。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)