轨道交通展从盛京城市建设规划小院获悉 今年沈阳地铁将有两个房地产项目正式开盘入市启动销售。第一个项目,位于重工街地铁B口富工四街地块,目前房屋建筑已启动地基建设,售楼处即将建设完成。该地块目前已正式确定,项目正式案名为沈阳地铁-林和院项目,该项目出资主体为沈阳地铁集团有限公司,设计、精装修与销售,均由沈阳地铁直接管理负责。

第二个项目为沈阳地铁-崇山和悦项目,项目地址位于塔湾街地铁口正上方,该项目的销售逻辑为小面积学区住宅,户型实际体验一般,但低总价加地铁正上方绑定虹桥初中优质学区的思路是皇姑区目前少见的项目逻辑。由于地块天然限制,套内平均面积较小,园区总面积有限,但所有的建筑设计与后期维护均由沈阳地铁集团负责。这两个项目主打的就是地铁口附近或正上方的联合开发,基于地铁对于城市通勤的价值,打造偏中小面积的小园区改善产品。

这两个项目所有的物业均由华润集团与沈阳地铁合作建设的后勤服务公司负责,这两个项目将作为沈阳地铁在今年年底,面向城市居民推出的主力住宅项目。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...