14号线的开通
让坪山迎来了地铁时代
从此,坪山er可以搭乘这条
最高时速120公里的通勤快线
快速来往坪山福田啦
不仅如此
16号线也预计在今年年底通车!
地铁通了,接驳公交也有了
这!还!不!够
坪山云巴1号线
也将于本月与大家见面啦!
开通后
可接驳14号线与16号线!
更方便大家出行啦~
01
坪山云巴1号线即将开通
可接驳这些地铁站
深圳坪山云巴1号线作为深圳首条云巴市政线,一直受到各位小伙伴的关注,终于,在万众期待下,预计今年12月就要与大家见面啦~
线路概况
深圳坪山云巴1号线一期工程线路起于坪山高铁站,终于比亚迪站。
全长8.506公里,采用高架敷设方式,共设11座车站,分别为坪山高铁站、站前路东站、文化聚落站、坪山中心站、中芯国际站、综合保税区站、燕子岭站、未来城站、自然博物馆西站、龙背站、比亚迪北站。
其中与地铁的接驳站分别是——
01 坪山高铁站
可直达深圳坪山区高铁站,也可与16号线坪山站实现换乘。
02 坪山中心站
可与14号线坪山中心站实现换乘。
03 龙背站
可与16号线东纵纪念馆站实现换乘。

02
坪山云巴线全自动无人驾驶
支持多种检票方式
云巴列车采用4编组型式,最高运行速度80公里/时,运营初期高峰上线车辆9列,可实现全自动无人驾驶,列车自动休眠唤醒、自动出库、自动折返换端等技术。
坪山云巴线经过了坪山区政府、成城发工业园、富山工业区、比亚迪公司总部等工业园区,便于日常通勤。
此外,还连接了燕子岭公园、坪山区会展中心、大东城、万科金域缇香、招商花园住宅区,文化聚落商圈,坪山中心体育馆、中芯国际,东纵纪念馆等重大商圈与住宅片区,满足居民便捷出行需求。
购票方式
云巴车站设置人脸识别自助票务处理机,采用“生物识别+无感支付”,支持电子乘车码、二维码纸质单程票、深圳通等多种检票方式。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...