ARTS轨道交通展消息 8月12日清晨,随着2台无人机在昆明地铁在建线路区间隧道和运营线路高桥墩桥梁区段安全降落,标志着昆明轨道集团圆满完成了全省首次无人机巡检应用场景验证飞行测试。此次飞行测试是在无手机信号、无卫星定位导航的情况下完成,整个过程持续近50分钟,巡检线路近10公里。

以往,维保人员在巡检线路时,区间隧道采用步行+目视方式进行,对高架桥还要借助专用梯车、工程车等大型设备,从发现缺陷到拍照记录,再到问题标注,填写报告等,整个工序复杂且存在人眼无法看到部位、原因难以辨识等诸多问题。受限于工作“天窗点”限制,每名工作人员每天仅能巡检5-6公里线路,严重制约了相关工作的高效开展。

面对难题,昆明轨道集团组织相关单位成立技术攻关团队,全力开展工程算法研发与系统应用研究。针对隧道构件障碍物复杂,高架桥环境复杂等实际情况进行技术攻关,顺利完成测试飞行,精准获取实时高清图像和高精度三维建模。

无人机系统采用国内首创自主飞行控制驾驶系统,在无手机信号、无卫星信号导航定位的情况下,无人机按照规划线路自主飞行、自主避障,对作业现场进行实时的三维环境扫描感知、摄影拍摄,实时重建3D动态模型。通过在地铁隧道、高架真实环境下的实际飞行巡检验证测试,详细测试自主无人机在真实环境中的工作能力,包括自主性、避障飞行、定位精度、数据采集的准确性以及在上述环境条件下的适应性和可靠性。

通过无人机巡检,极大提高在复杂背景下,运营线路地铁保护、建构筑物巡检效率,相比人工巡检,无人机空中巡检具有速度快、机动性强等多种优势,可以自主执行巡查任务、自助绕障飞行、三维重建图像和高清图像回传,弥补人工巡检可能存在的盲区。通过实时分析图像、视频的方式提高巡检效率和质量,在降低成本的同时,实现地铁巡检工作的技术创新和管理优化,提升地铁巡检的整体水平和能力。
科技赋能,无人机技术应用为昆明轨道交通高质量发展插上“飞行之翼”,与昆明地铁维保人员实现“人机同步、巡检互补”,开启了“空地立体化”巡检新模式。
昆明轨道集团积极响应省、市战略部署,主动融入城市发展大局,加快发展新质生产力,全力推动全市低空经济以及关联产业发展,助力公司“2331”发展战略落地实施,拓展低空经济“新赛道”。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...