7月25日，由中铁十八局承建的青岛地铁5号线麦岛始发井——北山公园站区间(麦北区间)右线顺利贯通，标志着青岛地铁三期建设首个机械掘进区间顺利贯通，青岛地铁首个采用“先隧后站”工法施工的线路取得阶段性进展。

贯通现场

青岛地铁5号线起于麦岛站，终于云岭路站，总长约32.6公里，共设27座车站，具有典型的“C”形环线特征。该线路机械掘进法施工占线路总长的97.1%，通车后将连接市南、市北及崂山三区，是主城区轨道交通骨干线路。

青岛地铁5号线项目麦北始发井

隧道公司负责施工的青岛地铁5号线土建一标段02工区主要包含1站4区间的施工任务，总长4.7公里，机械掘进长度为9.4公里，共投入两台双护盾TBM施工。此次贯通的麦北区间总长809米，采用“先锋号”双护盾TBM掘进，区间周围分布多个居民楼、商场，TBM需多次穿越建构筑物、地下管线等，施工环境复杂，施工难度大。

拼装管片

为确保安全高效掘进，项目团队坚持带班作业，多次组织技术人员实地勘察，扎实开展班组建设与双重预防机制建设，并通过教育培训、技术交底、班前讲话、安全检查等措施筑牢施工安全防线，保障施工进度。“先锋号”TBM于4月24日正式始发掘进，历时三个多月，顺利实现首个区间贯通。

青岛地铁5号线线路示意图

据悉，青岛地铁5号线是青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点项目，建成后将串联8条线路，极大方便市区居民通行，对于青岛地铁线路闭网成环具有重要意义。