近日,随着最后一榀格栅拱架混凝土喷射完成,由上海宝冶承建西安地铁15号线一期工程施工总承包3标段樱花广场站~邮电学院站区间暗挖段初支施工顺利完成。

自进场以来,项目管理团队精心策划、科学组织,对沿线管线及周边环境进行充分调查,多次组织专家对隧道及降水设计方案进行优化,最终不仅最大限度地减少了施工扰民情况,而且大大节约了施工成本,为暗挖隧道顺利完成创造了良好的条件,也保证了盾构空推暗挖段节点工期。
西安市地铁15号线一期工程施工总承包项目3标段全长6.83公里,包含6站4区间。樱花广场站~邮电学院站区间起于樱花广场站,出站后沿西长安街由西向东敷设,穿越f11地裂缝后至书香路东侧设邮电学院站,全长1774.4米,采用“盾构法+暗挖法”施工。该项目是陕西省重点工程,线路建成运营后,将极大缩短长安大学城与相邻产业园以及城区的空间距离,对促进西安市南部的科创教育、文化旅游以及快速发展具有重要意义。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...