近日,随着最后一榀格栅拱架混凝土喷射完成,由上海宝冶承建西安地铁15号线一期工程施工总承包3标段樱花广场站~邮电学院站区间暗挖段初支施工顺利完成。

自进场以来,项目管理团队精心策划、科学组织,对沿线管线及周边环境进行充分调查,多次组织专家对隧道及降水设计方案进行优化,最终不仅最大限度地减少了施工扰民情况,而且大大节约了施工成本,为暗挖隧道顺利完成创造了良好的条件,也保证了盾构空推暗挖段节点工期。
西安市地铁15号线一期工程施工总承包项目3标段全长6.83公里,包含6站4区间。樱花广场站~邮电学院站区间起于樱花广场站,出站后沿西长安街由西向东敷设,穿越f11地裂缝后至书香路东侧设邮电学院站,全长1774.4米,采用“盾构法+暗挖法”施工。该项目是陕西省重点工程,线路建成运营后,将极大缩短长安大学城与相邻产业园以及城区的空间距离,对促进西安市南部的科创教育、文化旅游以及快速发展具有重要意义。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)