近日,随着最后一榀格栅拱架混凝土喷射完成,由上海宝冶承建西安地铁15号线一期工程施工总承包3标段樱花广场站~邮电学院站区间暗挖段初支施工顺利完成。

自进场以来,项目管理团队精心策划、科学组织,对沿线管线及周边环境进行充分调查,多次组织专家对隧道及降水设计方案进行优化,最终不仅最大限度地减少了施工扰民情况,而且大大节约了施工成本,为暗挖隧道顺利完成创造了良好的条件,也保证了盾构空推暗挖段节点工期。
西安市地铁15号线一期工程施工总承包项目3标段全长6.83公里,包含6站4区间。樱花广场站~邮电学院站区间起于樱花广场站,出站后沿西长安街由西向东敷设,穿越f11地裂缝后至书香路东侧设邮电学院站,全长1774.4米,采用“盾构法+暗挖法”施工。该项目是陕西省重点工程,线路建成运营后,将极大缩短长安大学城与相邻产业园以及城区的空间距离,对促进西安市南部的科创教育、文化旅游以及快速发展具有重要意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...