8月26日上午,高速铁路建造技术国家工程研究中心隧道结构建造技术分研究中心在中铁五局长沙本部揭牌成立。
中铁五局总经理田波在揭牌仪式上表示,中铁五局将以提升企业科技核心竞争力为目标,充分整合施工企业的技术经验优势和中南大学、高铁国家工程研究中心的科研优势,积极开展战略性、关键性、前瞻性的重大科技成果和产业技术研究,推动隧道结构建造技术、科技研发和系统创新,把分研究中心建设成为隧道结构建造技术领域重大工程技术的策源地、核心高端技术的孵化器、技术与创新人才培养的新高地、创新与合作交流的示范地,推动企业和行业高质量发展。
中南大学党委常委、副校长蒋丽忠在仪式上表示,分研究中心是高速铁路建造技术国家研究工程中心完善科技创新链、促进产学研深度融合的重要基地之一,是积极对接交通强国战略的重要支撑。中南大学将全力支持高速铁路建造技术国家工程研究中心及隧道分研究中心的发展,把研究中心建设成为世界一流、国内领先的高速铁路建造运维技术与装备研发基地和人才培养高地,为交通强国战略做出新的更大贡献。
中国中铁科技创新与数字化部部长伍军在仪式上表示,分研究中心的建设要进一步完善科技创新体系,以隧道共性问题和卡脖子技术难题为研究重点,积极推进“产学研用”联合创新攻关,在提升企业市场核心竞争力的同时,把分研究中心打造成我国新时代隧道先进制造技术的名片。
高速铁路建造技术国家工程研究中心主任余志武希望,分研究中心在建设模式探索、品牌建设、工程产业化发展等方面做出努力、结出硕果。
中铁五局总工程师李永毅在主持讲话中表示,分研究中心将在高铁建造技术国家工程研究中心和中铁五局的管理之下,建立良好的运行机制,整合研发力量,积极服务企业发展需求和国家行业发展战略。座谈会上,举行了签约和揭牌仪式。与会人员还就分研究中心建设方案进行了研讨发言。 签约仪式
揭牌仪式
揭牌仪式采用现场会议与线上视频相结合的方式举行。中国中铁科技创新与数字化部、高速铁路建造技术国家工程研究中心及各分研究中心、中铁五局等有关专家人员参加仪式。
高速铁路建造技术国家工程研究中心由中国中铁、中南大学合作共建。中铁五局作为工程研究中心的常务理事单位,承担了隧道结构建造技术分研究中心建设和运营工作。分中心致力于实施创新驱动发展战略,坚定不移走自主创新道路,加快核心技术攻关,力求突破隧道建造关键技术,快速提升我国隧道建造水平。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...