8月25日，2026年加快建设交通强国大会在湖北武汉召开。会上，交通运输部发布12项交通强国建设试点典型案例，集中展示交通强国建设试点任务形成的创新成果和推广经验。

交通强国建设试点是推进加快建设交通强国的重要抓手。为进一步加强试点经验成果宣传推广、发挥示范引领作用，交通运输部组织开展了交通强国建设试点典型案例评选工作。此次案例评选聚焦现代化高质量综合立体交通网建设、一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型和深化体制机制改革等6个方向。

据介绍，本次典型案例从200余项已完成验收的试点任务中产生，经试点指导单位推荐、行业专家两轮评审，并由交通运输部加快建设交通强国领导小组审定，最终确定12个案例入选2026年交通强国建设试点典型案例。

入选案例覆盖公路、铁路、港口、物流、隧道安全、海事监管、绿色能源等多个方向，既包括山西构筑黄河、长城、太行三个一号旅游公路网，江苏“AI+智慧路网”智护高速公路平安通畅，浙江打造全域统计核查体系助力综合交通产业发展，也包括山东打造青岛智慧港口全自动化集装箱码头、湖北创新“铁水公空”高效衔接模式、广东深中通道跨海交通集群工程建设关键技术等案例。

其中，与综合交通和轨道交通产业相关的案例中，湖北通过建立跨部门联席会议机制和物流公共信息平台，推动设施“硬联通”和数据标准“软联通”，打造武汉多式联运服务中心，实现“铁水公空仓邮”六网融合，归集数据超过95亿条，推动阳逻港效率提升30%，并支撑鄂州花湖机场“一夜达全国、隔日连世界”。

深圳则以“铁路货场上盖开发+分层确权”为创新重点，与广铁集团探索铁路货场上盖立体开发模式，依托平湖南铁路货场上盖开发物流设施，实现“分层设权、分层出让”“一地多证、空间叠加”，在保障铁路功能不减损的同时盘活存量土地，新增高标准仓储85万平方米。

此外，重庆构建“四位一体”内陆国际物流枢纽体系，推动西部陆海新通道跨区域协同和多式联运“一单制”规则体系建设；交通运输部长江航务管理局推动长江干线港口岸电创新发展，联合国家电网破解船岸适配、用电监管等难题；中国能源建设集团有限公司打造多场景源网荷储一体化解决方案，推进交通基础设施与绿色能源融合。

交通运输部表示，试点典型案例紧扣行业发展重点方向，在多个领域实现创新突破，具备较好的复制推广条件和较强的参考借鉴价值。随着相关经验进一步推广，交通强国建设试点成果有望在综合交通网络完善、智慧交通升级、绿色低碳转型和行业治理能力提升等方面发挥更大作用。