国际客车展讯,近日,合肥市经济和信息化局公示了2022年合肥市智能工厂和数字化车间拟认定名单,安凯新能源客车生产基地凭借卓越的智能化和数字化影响力成功上榜,被评定为合肥市智能工厂。这是继2020年和2021年连续两年入选“合肥市数字化车间”之后,安凯新能源客车生产基地在数字化升级成效和智能制造能力方面再次获得高度认可。

持续发力,“智”动大湖名称
近年来,合肥市以“工业互联网+先进制造”为主线,将平台建设、应用推广、生态营造等关键领域作为重点,致力于加快传统制造业的智能化转型。为了进一步推动智能制造的发展,合肥市在国内率先出台了智能工厂和数字车间建设方案,并实施了“万千百”工程,以引导企业运用机器换人、柔性制造等创新模式,提高自动化和智能化水平。

而新能源汽车产业作为合肥市的重点产业,正在成为拉动合肥经济增长的重要力量。为了加快打造具有世界影响力的新能源汽车之都,合肥市持续加强产业创新和聚变能力,积极推动产业延链补链强链。
安凯客车作为安徽省主要的汽车整车企业之一,积极响应政策号召,不断加强在数字化和智能化制造方面的核心竞争力,始终致力于“制造更好的安凯客车,创造最好的中国客车,打造客户喜爱的安凯品牌”。
科技赋能,争做创新高地
依托国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心等国家级研发平台,安凯在新能源客车领域具有深厚的技术积淀,在新能源核心技术上始终坚持大力投入,研发制造出一款款高品质的客车,助力合肥步伐铿锵地迈向具有国际影响力的“全国新能源汽车之都”!

为了进一步提升企业的生产效率和产品质量,安凯客车实施了一系列数字化转型项目。通过5G+UWB+MES项目的实施,安凯客车完成了新能源客车生产基地总装车间、完检车间“透明生产”的重要建设,实现了生产执行、质量管理、异常管理三个模块的服务型制造数字化转型,使两个车间实现生产过程透明化、质量信息可溯化、异常流程规范化、业务系统集成化。
同时,安凯客车还运用5G+UWB定位技术,实现了整个园区的5G专网覆盖,UWB技术解决了车辆生产制造过程工位流转数据溯源,实现每辆在产车在总装、完检车间的工位流转情况,同时将UPF(网络用户面网元)下沉企业园区确保数据不出场,构建安全智慧工厂。
随着智能化时代浪潮迭起和数字技术蓬勃发展,安凯客车将继续坚持绿色发展之路,专注于新能源客车的研发和推广,以数字化转型为契机,充分发挥在新能源汽车领域的技术优势和市场经验,积极参与国际竞争与合作,为安徽省打造具有国际竞争力的新能源汽车产业集群贡献力量。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...