
10月26日,记者获悉,近日,郑州地铁3号线二期工程已进入试运行阶段。按照原计划,3号线二期有望今年年底开通载客运营。
郑州市轨道交通3号线是中心城区一条由西北至东南的轨道交通骨干线路,也是连通经开滨河国际新城与主城的首条地铁线路,贯穿滨河国际新城的轴心位置。3号线二期工程位于郑州市经开区,为一期工程向南延伸,单线全长6.31公里,线路北起于一期工程终点航海东路站,沿经开第十七大街、经开第十五大街走行,南止于经南十五路路口。3号线二期均为地下线,设站4座,分别为程庄站、司庄站、南曹站及经南十五路站,其中换乘车站2座,分别在司庄站与规划11号线换乘,在南曹站与规划14号线换乘。
中建安装承建包括3号线二期工程的程庄站、司庄站、南曹站、经南十五路站、区间风井及相邻区间的通风空调系统、给排水及消防系统、低压配电与照明系统安装、车站非公共区及公共区装修施工(含二次砌筑)、市政管网接驳及站前广场装修等工程。
公开资料显示,9月2日,郑州市轨道交通3号线二期工程项目工程验收顺利通过。标志着本工程正式进入空载试运行阶段,向正式开通运营迈出了关键一步。
该项目是郑州市重点轨道交通工程,作为滨河新城连接老城区的重要纽带,对激发郑州经济发展的新活力、构建郑州市轨道交通网络体系、加快城市综合交通建设、推动经济社会高质量发展具有重要意义。项目建成通车后,将整体提高郑州市全城交通线网可达性,大大缓解郑州市交通压力,为郑州市民尤其是滨河新区市民绿色出行提供便利。
按照原计划,郑州地铁3号线今年年底有望正式载客运营。不过,郑州市12345政务服务便民热线曾回复称,郑州地铁3号线二期工程的开通,属于城市综合性的城建和交通计划,需要综合系统调试和空载试运行,因受目前疫情影响,3号线二期工程试运行工作需要较长的时间,具体通车时间尚待综合评估和上级安排。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)