9月21日,中国中车“轩臻”(VELLINK)中国标准城轨列车品牌在浙江宁波正式发布。

据中国中车品牌战略部署,“轩”系列现已构建覆盖中国标准城轨列车、系列化风电整机和系列化新能源机车等领域的品牌架构,形成了“轩臻”“轩飒”“轩崑”产品品牌矩阵。其中,“轩臻”为中国中车“轩”系列发布的第三个品牌。该品牌秉持中国中车“高端化、智能化、绿色化”核心导向,依托中国中车全产业链技术优势,聚焦城市轨道交通领域,着力以中国标准赋能城市轨道交通与都市圈建设,打造智能、安全、舒适的中国标准城轨列车,构建高效便捷的城市交通网络,提升城市通勤效率与出行体验,助力城市现代化发展。

中国中车党委常委、副总裁宁文泽介绍,近年来,中国中车依托重大技术装备攻关工程项目,历经多年技术积淀,已搭建起“轩臻”完整技术底座,形成了“一体系、两平台、八车型”的核心技术成果。即,一个“中国标准城轨技术体系”,中国标准地铁列车和中国标准智能市域列车两大产品平台,80A、80B、120A、120B、160A、160C、160D、200D八种车型:“我们已具备车地一体化的机电系统协同创新能力,打造了交付车辆装备和全寿命周期产品数据的新范式。”

目前,中国标准地铁和中国标准智能市域列车已在宁波、广州、深圳、南京、武汉等多个城市多条线路示范应用。宁文泽表示,“轩臻”中国标准城轨列车品牌的发布有望进一步引领行业迈入标准化、品牌化新征程。

中车株洲电力机车有限公司副总经理陈勇透露,“轩臻”产品平台中国标准覆盖率现已达85%以上,有力推动了城市轨道交通产业提质增效、高质量发展。未来,“轩臻”品牌还将充分应用智能化、绿色化、融合化创新技术,持续迭代优化中国标准城轨列车产品平台,不断增强其“车地一体化”协同能力。同时,通过采用模块化设计搭建“车辆+服务”一体化技术平台,中国中车亦积极打通产品全寿命周期数据链路,提供“产品+”系统解决方案,力争将全寿命周期运维成本降低10%,包括:应用数智化与绿色化技术覆盖设计、制造、试验、运维、检修至退出服役的全过程,使列车可用率提升6%、检修效率提高10%,零部件实现最大程度通用互换,从源头简化维保工作,以全链条数字化服务,打造全寿命周期无忧保障。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。