10月17日,科润新材料总部项目奠基仪式在苏州市吴江开发区举行。项目建成后可年产100万平方米质子膜,实现产值8亿元,利税3.2亿元,成为国内最大的质子交换膜生产项目之一。

苏州科润新材料股份有限公司主要从事氢能和液流储能领域核心膜材料-质子交换膜的研发及产业化,解决了进口质子膜对我国氢能和储能领域“卡脖子”难题。公司目前是国内仅有的两家能批量化生产和供应氢燃料电池和电解水制氢用质子膜的企业,也是国内目前仅有的一家能大批量化生产和供应液流储能电池用质子膜的企业,占据了国内90%以上的市场份额。按照规划,本次奠基开工的项目将在一年后被建成可年产100万平方米质子交换膜的现代化工厂,两年后可生产科润绿氢的制取设备——电解槽。
据悉,近年来,吴江开发区坚持创新驱动发展战略,以人才驱动创新,以创新驱动发展,推出“人才+科技+基金”项目落地评审机制,启动实施“崇本”领军人才创业工程,大力开展“双招双引”。科润新材料就是第一家通过“人才+项目+基金”项目落地评审机制落户吴江开发区的企业,三年市场估值已从不到1亿元上升至20亿元。2021年以来,吴江开发区共评审通过“崇本”人才项目251个,落户超150个。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)