国际氢能展获悉,第19届亚运会于2023年9月23日至10月8日在浙江杭州举行,其中杭州作为主会场,宁波、温州、金华、绍兴、湖州均有赛事举行。“丝路风光”点亮杭州、超过1亿人次通过低碳行动贡献“绿色能量”……杭州亚运会实现全部竞赛场馆常规电力使用绿电。作为首个“碳中和”亚运会,本次大会继北京冬奥会后,再次使用氢元素作为主旋律。
浙江是“绿水青山就是金山银山”理念的发源地,“绿色亚运”成为杭州亚运会的鲜明标识。在这里,新时代中国的绿色发展理念深入人心,美丽中国建设全面推进,人与自然和谐共生的图景徐徐铺展。
亚运会火炬由绿色甲醇点燃
这是亚运史上首个“数字人”参与的点火仪式,跨越时空、国界,每一个人都是火炬传递者!
开幕式创新使用了废碳再生的绿色甲醇作为燃料点燃主火炬,助力打造首届碳中和亚运会。本次亚运会的火炬是由吉利控股集团生产制备并提供技术解决方案。每生产1吨绿色甲醇可以消纳1.375吨二氧化碳,实现二氧化碳资源化利用、废碳再生。同时,由吉利远程甲醇动力重卡提供运输保障
远程星智H8M甲醇增程式轻卡成为杭州第19届亚运会火炬传递摄影车,通过醇氢动力的赋能,实现超长续航里程,最高续航可达1100公里,覆盖城市配送、短途城际物流。
在亚运会火炬嘉兴站,氢能应急电源车实现首次应用。该应急电源车采用氢能与锂电混合能量方案以实现在供电过程中的零碳排放。该应急电源车保电半径可覆盖100公里,200千瓦额定发电功率,保电时长可达4小时以上。
加氢站启动服务亚运会
杭州首座氢能利用站—滨江绿色交通综合能源站加氢站启动服务亚运会启用。其中,加氢系统配置两台加氢机,加氢压力35兆帕,加氢能力500公斤/日,每辆车加氢时间大约10分钟,能满足50辆氢燃料大巴或公交车加氢。
由中国石化浙江石油温州分公司与温州市交运集团能源有限公司联合建设的双屿加氢站投入试运行。该加氢站设有一套固定的氢气瓶组,其中包括3个储氢瓶。同时,现场配备了2台加氢机。最大日加氢量达1,040公斤。温州市交运集团为亚运会特别新增2条氢能源专线,将有10辆氢燃料电池汽车投入使用。
杭州亚运低碳氢能示范工程位于钱塘区杭州大江东产业集聚区格力电器(杭州)有限公司产业园内,属于国内首个集氢电耦合、柔性直流、多能互补于一体的零碳绿色示范工程。园区利用日间高峰时段产生的光伏电和夜间谷电进行电解水制氢,每小时可制氢约200标方,每天最大供氢量可达200公斤,纯化后的高纯氢气进行增压存储。工程制备的氧气,通过增压机接入氧气管网,可供生产车间焊接使用,实现用户侧的电、热和氢的清洁能源供应。
亚运时刻开启
为中国亚运健儿,加油!
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。