国际氢能展获悉,第19届亚运会于2023年9月23日至10月8日在浙江杭州举行,其中杭州作为主会场,宁波、温州、金华、绍兴、湖州均有赛事举行。“丝路风光”点亮杭州、超过1亿人次通过低碳行动贡献“绿色能量”……杭州亚运会实现全部竞赛场馆常规电力使用绿电。作为首个“碳中和”亚运会,本次大会继北京冬奥会后,再次使用氢元素作为主旋律。
浙江是“绿水青山就是金山银山”理念的发源地,“绿色亚运”成为杭州亚运会的鲜明标识。在这里,新时代中国的绿色发展理念深入人心,美丽中国建设全面推进,人与自然和谐共生的图景徐徐铺展。
亚运会火炬由绿色甲醇点燃
这是亚运史上首个“数字人”参与的点火仪式,跨越时空、国界,每一个人都是火炬传递者!
开幕式创新使用了废碳再生的绿色甲醇作为燃料点燃主火炬,助力打造首届碳中和亚运会。本次亚运会的火炬是由吉利控股集团生产制备并提供技术解决方案。每生产1吨绿色甲醇可以消纳1.375吨二氧化碳,实现二氧化碳资源化利用、废碳再生。同时,由吉利远程甲醇动力重卡提供运输保障
远程星智H8M甲醇增程式轻卡成为杭州第19届亚运会火炬传递摄影车,通过醇氢动力的赋能,实现超长续航里程,最高续航可达1100公里,覆盖城市配送、短途城际物流。
在亚运会火炬嘉兴站,氢能应急电源车实现首次应用。该应急电源车采用氢能与锂电混合能量方案以实现在供电过程中的零碳排放。该应急电源车保电半径可覆盖100公里,200千瓦额定发电功率,保电时长可达4小时以上。
加氢站启动服务亚运会
杭州首座氢能利用站—滨江绿色交通综合能源站加氢站启动服务亚运会启用。其中,加氢系统配置两台加氢机,加氢压力35兆帕,加氢能力500公斤/日,每辆车加氢时间大约10分钟,能满足50辆氢燃料大巴或公交车加氢。
由中国石化浙江石油温州分公司与温州市交运集团能源有限公司联合建设的双屿加氢站投入试运行。该加氢站设有一套固定的氢气瓶组,其中包括3个储氢瓶。同时,现场配备了2台加氢机。最大日加氢量达1,040公斤。温州市交运集团为亚运会特别新增2条氢能源专线,将有10辆氢燃料电池汽车投入使用。
杭州亚运低碳氢能示范工程位于钱塘区杭州大江东产业集聚区格力电器(杭州)有限公司产业园内,属于国内首个集氢电耦合、柔性直流、多能互补于一体的零碳绿色示范工程。园区利用日间高峰时段产生的光伏电和夜间谷电进行电解水制氢,每小时可制氢约200标方,每天最大供氢量可达200公斤,纯化后的高纯氢气进行增压存储。工程制备的氧气,通过增压机接入氧气管网,可供生产车间焊接使用,实现用户侧的电、热和氢的清洁能源供应。
亚运时刻开启
为中国亚运健儿,加油!
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...