10月9日,深圳市首个国际氢能产业园在盐田揭牌。活动现场举行了首批入园意向企业签约仪式,氢时代、氢云、森思达等一批注册企业率先融入该区氢能产业“氢友圈”。
记者了解到,盐田区国际氢能产业园将分两期建设。其中,项目一期位于北山道东侧,横盐公路与平盐铁路交会处,总用地面积约9569平方米,总建筑面积12511.46平方米,拟打造为盐田区国际科技零碳城的核心区和启动区,将为辖区氢能产业企业提供办公场地、共享设施、加速企业成长、促进科技成果转化、推动氢能产业链全面发展,打造集研发、生产、示范作用为一体的氢能产业基地。二期总用地6284平方米,拟建设复合能源站。
据悉,盐田区委区政府全力支持氢能产业发展,“建设大湾区氢能产业示范港”已写入2022年区政府工作报告。根据计划,盐田区国际氢能产业园将立足大湾区氢能产业创新协同发展优势、氢能生产技术优势、先进制造业优势,结合盐田港重要示范应用场景优势,打造集研发、生产、示范作用为一体的氢能产业基地,配套完善氢能产业用氢测试等设施,依托“湾区零碳科技产业基金”,聚焦燃料电池系统、燃料电堆及关键零部件等方面吸引一批头部企业落地,促进产业链上下游高质量协同发展。
中广核资本控股有限公司党委书记、总经理张启波透露,作为盐田区氢能产业的战略合作伙伴,双方将进一步用好零碳基金这一重要合作成果,围绕氢能“制-储-运-加-用”等环节的关键零部件技术链、产业链和创新链,推动盐田区氢能产业链上下游协同和集聚发展,将氢能零碳产业打造成为盐田区新的经济增长极,形成具有国际影响力、竞争力的氢能零碳产业生态体系。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...