近日，丰田汽车在其官网宣布与泰国正大集团就在泰国实现碳中和合作进行探讨，两家公司将与志同道合的伙伴广泛合作。双方将合作利用农场废物产生的沼气生产氢气，并将氢燃料电池运输卡车引入正大车队，通过连接技术提出优化的交付路线，实现高效物流。
合作将由正大集团的运输服务业务True Leasing Co.，Ltd考虑参与。此外，该研究将与日野汽车合作进行，日本商业伙伴技术公司将在亚洲开展工作，其目的是通过实现和推广CASE技术(自动化及半自动化技术)，帮助解决运输部门面临的挑战，实现碳中和。
丰田汽车社长丰田章男表示：“为泰国着想，为地球着想，两家公司就活用各自擅长的领域和资产，做现在就能做的事情达成了协议。我们相信，只有两家公司迈出让国家向我们表示感谢的第一步，这种行动才能改变未来的景色。”
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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