轨道交通展消息 ，7月8日下午5时左右，在水色站附近的下行线路因酷热出现了细微弯曲现象。列车在停运约40分钟后，以低速在部分区段运行。

这处细微弯曲由列车司机首先发现，韩国铁道公社（KORAIL）初期应对小组随即前往现场进行检查，随后列车以每小时15公里以下的速度缓慢行驶。

KORAIL表示，并未出现列车延误的情况。

9日，韩国现代Rotem宣布，为应对史上最严重热浪，将进行为期一个月的夏季铁路车辆安全运行先行检查服务。

此次检查针对韩国铁道公社（KORAIL）、首尔地铁、GTX-A运营、首尔9号线运营、新盆唐线Neotrans、金浦黄金线SRS六家运营公司目前运营的818辆车辆（16辆KTX车辆和802辆普通电动列车）进行了检查。

约60名CS（客户满意度）专家被派往13个车辆基地进行检查。检查对象均为已结束商业运营的车辆，以确保乘客在乘坐列车时不会遇到任何干扰。

检查考虑到了夏季强降雨、高温等特点，检查内容还包括与执法机构事先商定的针对每辆车的详细检查项目。

对于高速列车，重点检查了车门、卫生间、车厢设备等乘客设施共16个项目；对于普通电动列车，重点检查了空调系统运行状态、雨刮器功能、车内漏水情况等。

同时，现代Rotem计划继去年11月进行的冬季铁路车辆安全检查之后，利用这次夏季铁路车辆安全检查的机会，进一步加强以乘客为中心的质量安全管理体系。

现代 Rotem 的一位官员表示，“这是采取的预防措施，以确保车辆即使在炎热的夏季天气也能保持最佳性能”，并补充道，“我们将继续尽最大努力创造安全的乘坐环境并确保乘客满意。”

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