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国新办2月27日举行新闻发布会,介绍京津冀协同发展十年来有关情况。会上,北京市委常委、常务副市长夏林茂介绍,北京城市副中心正在加快建设,城市框架正在有序拉开、基本成型。
夏林茂介绍,北京市每年保持千亿级的投资强度来保障副中心的快速发展,一批标志性重大工程拔地而起,首先是行政办公区一二期已经全部建成投用,城市绿心森林公园开园迎客,现在成为市民群众休闲锻炼的一个非常好的场所。环球主题公园成为北京文旅的新地标,今年春节期间,接待游客人数屡创新高。特别是大家也注意到,春节以前三大文化建筑精彩亮相,成为打卡新地标。大运河津冀段全线62公里旅游通航,副中心站综合交通枢纽、东六环入地改造全面提速,城市副中心对非首都功能的承载力稳步增强。优质资源要素不断集聚,北京学校、友谊医院通州院区等学校、医院相继招生、开诊,61家市属国企及下属企业落户。运河商务区注册企业超2万家,北京绿色交易所启动全国温室气体自愿减排交易市场,城市副中心呈现出生机勃勃的良好发展态势。
夏林茂介绍,北京携手河北,认真落实国务院批复的通州区和北三县一体化高质量发展总体方案,坚持统一规划、统一政策、统一标准、统一管控,成立一体化高质量发展示范区理事会、执委会并实体化运行,实现了政务服务跨域通办。目前,通州与北三县跨界道路已经有10条,厂通路今年年底也将建成通车,轨道交通平谷线全面建设、在三河市设了5座车站。北京实验学校和北三县一起合作办学,朝阳医院对口支持燕达医院成为三甲综合医院。北京也连续五届举办项目推介洽谈会,累计签约项目210余个,意向投资额超1500亿元。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。