集团紧紧围绕全市“项目突破年”工作动员大会安排部署,明确目标,明确方向、明确路径,推动“六剑齐发”到“十线共建”新跨越,加力提速项目建设,轨道交通施工按下“快进键”。

近期,济南轨道交通4号线一期又一台盾构机顺利完成下井组装,这是4号线今年下井的第3台盾构机,也是全线下井的第16台盾构机。
目前,4号线一期工程33座车站已实现全部进场施工,7座车站实现主体结构封顶,全线共有3处盾构区间实现双线贯通。现有10台盾构机正在掘进施工,累计掘进完成6.8km,占比12%。
2023年4号线计划有25台盾构机陆续进场施工,预计最高峰33台盾构机同时掘进,盾构施工将迎来高峰期。
4号线加力提速建设是集团各项目建设的缩影,下一步,集团将牢固树立“项目为王”理念,抓安全、抓质量、抓进度,以项目大突破带动经济大发展,确保实现一季度“开门红”,为新时代社会主义现代化强省会建设作出更大贡献。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)