8月15日，由中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司建设，中铁上海工程局施工的天津市轨道交通Z2线海平路站～滨海西站区间明挖段首幅地连墙正式开工，标志着该工程深基坑围护结构进入实质性施工阶段，为天津市轨道交通Z2线的高质量建设按下了“快速键”。
天津市轨道交通Z2线海平路站～滨海西站区间位于天津市滨海新区，地下连续墙共50幅,地连墙深度范围为29.5米～30米，宽度为5米～6米，墙厚0.8米,接头形式为锁口管接头，采用双机抬吊法施工。工程地质条件复杂，对基坑围护结构要求极高，且工程作业面狭小，施工难度较大。
为确保此次地连墙的顺利施工，中铁上海工程局天津地铁Z2线06标项目部超前统筹、精心组织,迅速完成了场地硬化、临时设施建设、方案报批等工作。不断优化施工组织设计专项施工方案，严格技术交底和安全教育，合理规划施工场地及大型设备调配，快速形成了稳定有序的施工局面，为地连墙的顺利开工奠定基础。
据了解，天津市轨道交通Z2线连接津滨、串联空铁，主要经过保税区空港经济区、高新区渤龙湖科技园、经开区西区、高新区塘沽海洋科技园、天津滨海—中关村科技园等重点发展区域，是连接天津中心城区与滨海新区重要的轨道交通线路，同时串联天津滨海国际机场、高铁滨海西站两大重要交通枢纽,建成后将成为打造“轨道上的京津冀”的重要节点之一。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
