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近日,大连地铁4号线首台盾构机完成下井组装,展开最后调试,预计本月底始发,地铁4号线建设进入加速期。
6月23日下午,雨后的工地更加潮湿闷热,在大连地铁4号线东方路站施工现场,几十名工人正在绑扎钢筋,搭设施工脚手架,为车站主体结构混凝土浇筑施工做准备。大连地铁4号线一标段中建八局工区东方路站生产经理葛镇说:“现场共分为8个区段,底板全部完成,顶板完成了4段,整个完成主体结构的75%,预计在7月底整个主体结构施工完毕。”
东方路车站是大连地铁4号线第16座车站,车站全长186米,标准段宽19.7米,为地下两层岛式车站,而随着车站主体建设的顺利推进,也为盾构机下井创造了条件。全线首台盾构机挖掘直径6.48米,总长73.62米,总重量达450吨。葛镇信心十足地说:“东方路车站作为双向始发的盾构车站,目前通向梭鱼湾站的左线盾构机已经下井组装完成,预计在本月底调试完成,具备始发条件。我们保安全、比质量、赶进度,确保大连地铁4号线保质保量如期按时完工,为大连三年挺进‘万亿GDP城市’贡献我们的力量。”
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。