中秋假期,上海地铁建设工地依然忙碌,上海轨道交通崇明线建设迎来重要节点。起吊、翻身、下井,历时3小时后,重达308吨的“申通号”盾构机刀盘于12日上午顺利完成下井任务,“申通号”盾构机未来将完成崇明线南港越江段区间的掘进施工。
上海轨道交通崇明线是上海首条穿越长江的轨道交通线路。为实现超长距离越江穿越施工,克服埋深大、水压高等工程难点,上海地铁专门设计定制了“申通号”和“申崇号”两台大型混合式盾构机。其中,“申通号”盾构机总长148米,采用常压刀盘设计,配置应急避难仓和自动喷淋及水幕系统。“申通号”盾构机刀盘直径13.5米,重308吨,由一个中心块、6个主刀臂、6个辅刀臂焊接拼装组成。刀盘采用分块运输现场焊接方式,历时25天完成焊接拼装。
12日上午,记者在施工现场看到,“申通号”刀盘涂装主造型为一朵绽放的红花,由六片红色花瓣组合而成,象征着崇明岛鸟语花香的生态环境,外侧向内聚集的蓝色箭头,象征着轨道交通建设者为建设“世界级生态岛”聚势而上。10点30分许,在一台650吨主吊机及一台600吨辅吊机的密切配合下,“申通号”刀盘顺利下井。
申通地铁建设集团崇明线项目管理分公司项目经理蒋志钢介绍,此次刀盘下井后,会和盾构本体进行组装,为盾构配上“尖牙利齿”,预计在10月底前完成设备安装调试,并于11月开始掘进施工。
据悉,“申通号”盾构机将完成崇明线南港越江段区间的掘进施工,全长7.74千米的南港区间隧道贯通后将成为“上海轨道穿越长江第一隧”。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定