10月15日上午,京津冀首条区域快线——北京地铁22号线03标慈云寺桥站主体小导洞顺利贯通,公司党委副书记、纪委书记刘树周出席贯通仪式。

北京地铁22号线西起朝阳区东大桥站,由东大桥站向东沿朝阳路地下敷设,主要经过朝阳区、通州区、河北省、平谷区。由公司承建的03标段包含3个车站,分别为:慈云寺桥站、金台夕照站、东大桥站。
慈云寺桥站车站为24米宽岛式站台,为双层双柱三跨框架结构。车站设置2组风亭,4个出入口、1个安全出口。慈云寺桥站主体结构受道路中央热力方沟控制,造成车站整体埋深较大,车站导洞开挖进入层间水范围,车站站厅层进入承压水2.1米,暗挖施工受地下水影响很大,且导洞拱顶位于粉细砂层或砂卵石层,地层稳定性差,因此,现场暗挖施工安全、施工进度、成本控制等方面均面临严峻挑战。
进场前期,项目部克服了周边环境复杂,人流车流量密集,占地协调单位复杂等困难,成为全线第一家进场施工的标段。自2021年进场以来,项目部始终加强统筹管理,确保安全、质量、进度、文明施工平稳受控。此次主体小导洞的全部顺利贯通,为后期洞桩作业提供了坚实的基础。
北京地铁22号线是服务于京津冀协同发展和城市副中心建设的重点项目,是北京与河北之间首条跨省地铁线路,是京津冀交通一体化的标志性线路,也是北京市区域快线网的骨干线路,建成后将有效保障跨市域公交线路常态化运行,助力京津冀城市交通一体化建设。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。