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海门供电完成海太长江隧道开工动员会保电任务

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日前,海太长江隧道工程正式开工,海门供电公司也圆满完成了本次开工动员会的保电任务。

海太长江隧道断面直径达16米,全长约11185米,是国内最大直径、最长距离穿越长江的公路盾构隧道。它位于苏通大桥下游,规划中的崇海通道上游,南至太仓,北至海门。该工程能更好地满足上海方向过江交通需求,有效分流苏通大桥交通流量,进一步提升区域跨江支撑能力,对促进沪苏通融合发展、长三角区域经济一体化发展具有重要意义。

本次开工动员会保电任务重、级别高。该公司高度重视此次保电工作,在接到任务后,组织专业人员对接区委、区政府相关负责人,详细了解会议期间保电工作的具体要求和措施,提前组织营销、配电、调度、输变电制定保电方案。

开工仪式彩排期间,该公司多次安排专业人员对10kV云创线、10kV源泰线、10kV港上线进行特巡,发现问题及时消缺。圩角变值班人员做好事故预想和反事故方案,加强对保电变电站的巡视、测温工作。该公司后勤部门安排发电车提前一天进驻现场。9月6日晚,为配合现场场地布置,该公司连夜组织施工力量,移动场地配电柜电源、ATS切换箱等,为翌日动员会的顺利有序举行进一步夯实基础。

开工动员会当天,该公司分管领导到现场全程督导保电工作,现场值守人员全员履行“两码一测”提前一小时进场,配合对发电车、话筒、音响、电子屏进行调试,确保各项用电设备正常运行。调度、输变电、配电、营销各司其职,确保电网安全稳定运行。

本次保电工作,该公司共出动200千伏安发电车一辆,当天现场及外部保电人员52人次。保电期间,电网安全稳定运行,实现“设备零故障、客户零闪动、工作零差错、服务零投诉”最高保电目标,圆满完成供电保障任务。

编辑:小鹿