6月12日,杭衢铁路又一千米级隧道——广林坞隧道顺利贯通,标志着项目隧道施工取得阶段性胜利。

广林坞隧道全长1559.01米,在杭州市建德境内,与杭昌高铁既有线最近距离仅30米。隧道洞身开挖全部采用控制爆破,出口处山体存在较严重浅埋偏压,同时隧道明洞占比较大,施工技术难度高、安全风险较大。通过精心组织,合理安排,隧道施工分进口、洞身及出口三个作业面。加强邻近营业线施工管理,洞口段采用机械开挖,洞身段先进行天窗点试爆评估后,再实施爆破开挖。施工过程中严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、勤测量”原则,为解决出口处山体浅埋偏压问题,采用八根抗滑桩防护,出口提前施作洞口管棚。浅埋段落洞顶外露位置,采用地表护拱法施工,确保隧道按期顺利开通。
杭衢高速铁路是浙江省内沟通杭州市与衢州市的一条快捷高铁通道,正线全长约131公里,设建德、建德南、龙游北、衢江(预留)、衢州西、江山6座车站,设计时速为350公里。是长三角快速铁路网的重要组成部分,项目建成后,对推动杭衢同城化,助力浙西地区高质量发展,建设共同富裕示范区具有重要意义。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...