11月11日,贵阳市轨道交通S1线物资总库顺利封顶,标志着该项目房建工程施工进入冲刺阶段。
贵阳市轨道交通S1线一期工程(皂角坝站-望城坡站)全长30.32公里,其中地下线22.64公里,高架及地面线7.6公里,共设车站14座(含4座换乘站),其中地下站12座,高架站2座,平均站间距2.4公里,最大站间距5.83公里,最小站间距0.95公里,最高运行速度为每小时100公里。
由中铁十一局二公司承建的S1线土建一标位于贵安新区湖潮乡中一村,标段主要工程为皂角坝车辆段、出入段线(60%)的土建工程。物资总库总建筑面积为5704平方米,其中,办公区4层、仓储区为1层。
皂角坝车辆段物资总库建成后用于贵阳市轨道交通S1线的物资、设备的存放和发放。“物资供应是整个轨道交通设计中的一项重要内容,建立布局合理、使用方便、管理高效的物资配送系统,才能确保轨道交通安全、高效、经济地运营。”相关工作人员介绍,物资总库自7月11日开工以来,项目部高度重视、积极作为,提前进行施工组织梳理,做好技术保障措施,合理调度资源配置,认真组织作业人员安全教育培训,狠抓项目施工进度,排除安全隐患问题,虽经历疫情停工但工程依旧保质保量顺利完成,为后续装饰装修工程奠定了良好的基础。
中铁十一局二公司贵阳市轨道交通S1线项目部相关负责人介绍,皂角坝车辆段物资总库顺利封顶,标志着项目施工取得了阶段性突破,为二次结构砌筑、装饰装修工程开工打下了坚实的基础。下一步,项目全体成员将继续发扬铁道兵精神,弘扬“排头兵”文化,持续加强现场管控能力和施工组织能力,全力推动各项工作安全有序高效开展。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...