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11月11日,贵阳市轨道交通S1线物资总库顺利封顶,标志着该项目房建工程施工进入冲刺阶段。
贵阳市轨道交通S1线一期工程(皂角坝站-望城坡站)全长30.32公里,其中地下线22.64公里,高架及地面线7.6公里,共设车站14座(含4座换乘站),其中地下站12座,高架站2座,平均站间距2.4公里,最大站间距5.83公里,最小站间距0.95公里,最高运行速度为每小时100公里。
由中铁十一局二公司承建的S1线土建一标位于贵安新区湖潮乡中一村,标段主要工程为皂角坝车辆段、出入段线(60%)的土建工程。物资总库总建筑面积为5704平方米,其中,办公区4层、仓储区为1层。
皂角坝车辆段物资总库建成后用于贵阳市轨道交通S1线的物资、设备的存放和发放。“物资供应是整个轨道交通设计中的一项重要内容,建立布局合理、使用方便、管理高效的物资配送系统,才能确保轨道交通安全、高效、经济地运营。”相关工作人员介绍,物资总库自7月11日开工以来,项目部高度重视、积极作为,提前进行施工组织梳理,做好技术保障措施,合理调度资源配置,认真组织作业人员安全教育培训,狠抓项目施工进度,排除安全隐患问题,虽经历疫情停工但工程依旧保质保量顺利完成,为后续装饰装修工程奠定了良好的基础。
中铁十一局二公司贵阳市轨道交通S1线项目部相关负责人介绍,皂角坝车辆段物资总库顺利封顶,标志着项目施工取得了阶段性突破,为二次结构砌筑、装饰装修工程开工打下了坚实的基础。下一步,项目全体成员将继续发扬铁道兵精神,弘扬“排头兵”文化,持续加强现场管控能力和施工组织能力,全力推动各项工作安全有序高效开展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。