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4月7日,石家庄市轨道交通6号线一期工程可行性研究报告获河北省发改委批复。可研的获批标志着6号线一期工程规划建设取得突破性进展,距离开工建设更近一步。

石家庄市轨道交通6号线一期工程线路起自二十里铺站,终至东佐路站,沿槐中路-裕华路-昆仑大街敷设,全长约12.56公里,设站9座,其中换乘站2座,在留村站与既有1号线换乘,在南豆站与既有3号线换乘。
6号线一期工程位于石家庄市区东南部,有效填补了城市东南方向轨道交通线网空白,串联东部产业新区等重要发展区域,引导中心城区由单一中心向多中心拓展,促进客流疏散,有利于实现城市总体规划布局。作为长期以来备受市委市政府、各级各部门、广大市民广泛关注和持续期盼的重点项目,6号线一期工程的建设必将促进“6+2+2”城市更新重点片区尤其是东南三环片区飞速发展,引导城市扩容提质,增强产业发展能力,为实现全市经济社会高质量发展再添新动能。
今年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年,也是我市“经济总量过万亿、实现弯道超车的跃升之年、展示之年”,同时也是我市轨道交通建设的攻坚之年。目前,轨道集团正分秒必争地投入到6号线一期初步设计工作中,锚定目标、铆足干劲、攻坚克难,确保6号线一期工程以最快速度实现开工建设。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。