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7月10日上午,郑州地铁6号线东北段金融岛西站——清华附中站区间左线盾构机破壁而出,这意味着6号线成功穿越了北龙湖,实现了6号线一期工程龙湖区间全线贯通。这一工程的贯通,为郑州6号线一期工程全线投入运营打下了坚实基础。

郑州地铁6号线西起荥阳市贾峪站,东至清华附中站,是郑州市西南-东北轴向的城市轨道交通骨干线。
其中龙湖段区间(小营站到金融岛西站、金融岛西站到清华附中站)隧道全长7636米,盾构机在龙湖底累计穿越达3894米,不仅是整个地铁6号线施工中的“卡脖子”工程,也是目前国内最长距离的下穿人工湖地铁隧道工程。
为保证施工效率,作为承建单位采取了南北对进的施工方案,其中南段小营站到金融岛西站今年2月已实现双线贯通,7月10日清华附中站到金融岛西站双线贯通,该区间顺利贯通后,为下一步铺轨施工,确保郑州轨道交通6号线顺利贯通打下坚实基础。6号线一期工程全线路通车后,市民们来北龙湖休闲游玩更方便了,也将助力郑州金融岛的发展,擦亮郑州城市名片。
2026年6月20日,全社会跨区域人员流动量20119.4万人次,环比下降13.1%,同比下降1.8%。其中: >> 铁路客运量1214.3万人次,环比下降37.3%,同比增长2%。 >> 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)18634万人次,环比下降11%,同比下降2.1%。其中,公路营业性客运量3519万人次,环比下降9.5%,同比增长1.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量15115万人次,环比下降11.3%,同比下降2.9%。 >> 水路客运量103.1万人次,环比增长19.5%,同比增长0.8%。 >> 民航客运量168万人次,环比下降12.3%,同比下降2.6%。 >> 全国邮政行业揽收包裹5.42亿件,环比增长2.8%;投递包裹5.84亿件,环比下降3.8%。