7月10日上午,郑州地铁6号线东北段金融岛西站——清华附中站区间左线盾构机破壁而出,这意味着6号线成功穿越了北龙湖,实现了6号线一期工程龙湖区间全线贯通。这一工程的贯通,为郑州6号线一期工程全线投入运营打下了坚实基础。

郑州地铁6号线西起荥阳市贾峪站,东至清华附中站,是郑州市西南-东北轴向的城市轨道交通骨干线。
其中龙湖段区间(小营站到金融岛西站、金融岛西站到清华附中站)隧道全长7636米,盾构机在龙湖底累计穿越达3894米,不仅是整个地铁6号线施工中的“卡脖子”工程,也是目前国内最长距离的下穿人工湖地铁隧道工程。
为保证施工效率,作为承建单位采取了南北对进的施工方案,其中南段小营站到金融岛西站今年2月已实现双线贯通,7月10日清华附中站到金融岛西站双线贯通,该区间顺利贯通后,为下一步铺轨施工,确保郑州轨道交通6号线顺利贯通打下坚实基础。6号线一期工程全线路通车后,市民们来北龙湖休闲游玩更方便了,也将助力郑州金融岛的发展,擦亮郑州城市名片。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...