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9月28日,由中国中铁旗下中铁六院设计、中铁隧道局承建的汕头海湾隧道正式通车。

汕头海湾隧道
汕头海湾隧道工程位于礐石大桥和海外大桥之间,线路全长6.68公里,其中隧道长5.5公里,隧道外径14.5米,设计时速60公里,是国内最大直径越海盾构隧道,国内首条在8度地震烈度区建设的海底隧道,同时也是国内首条兼具城市道路与一级公路功能的水下盾构隧道,施工综合难度和风险在国内海底隧道界首屈一指,被誉为“世界级挑战性工程”。
建设过程中,项目成立盾构及掘进技术国家重点实验室现场实验室与院士工作室,多次邀请行业领域的专家研讨攻关,相继攻克了孤石群地层掘进、高粘度软土地层掘进、长距离浅覆土高水压掘进、海中高强度基岩凸起、淤泥地层带压进仓等世界级施工难题,成功实现了汕头海湾隧道的双线贯通。
汕头海湾隧道的建成通车,将汕头湾南北两岸通行时间从40分钟大幅缩短至10分钟以内,对促进“一湾两岸城市格局”发展,突出粤东中心城市地位具有重要意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。