近日,由中铁十局八公司承建的济南轨道交通3号线二期铺轨工程掀起了新一轮大干热潮,建设者们正加紧施工,铺轨工程按下复工大干“加速键”。
据悉,济南轨道交通3号线二期南起一期终点滩头站(不含),北至遥墙机场站。沿稻香路、机场路、规划机场南进场路走行,线路全长约13.01千米。中铁十局八公司负责滩头站(不含)-稻香站(含)-川流站(不含)共一站两区间铺轨施工任务,总体道床长度为5454米。
自2022年11月8日正式铺轨以来,中铁十局八公司项目部已完成整体道床3672米,占总体道床长度的67%。面对紧张的施工任务,项目部从施组设计、现场管理、工法工艺上科学思考,创造性地采用“机械铺轨法”与“人工散铺架轨法”相结合进行施工,大大提高施工效率。同时项目部新购进了轨道车、铺轨机、焊轨机、锯轨机、平板车、起道机等机械设备,以工装保工艺,以工艺保质量,极大保障了项目的顺利进行。
为保证施工质量,项目部组织开展联合验收,并进行了首次轨道车空载和重载试验。同时制定过渡轨道安全检查表,每日安排专人对轨矩、标高、焊缝、连接夹板、横向支撑等进行检查,确保不存在安全质量隐患,持续满足通行条件。
济南轨道交通3号线二期工程建成后,将与济南西站、济南站、济南东站、遥墙机场等主要交通枢纽衔接换乘,促进地铁与高速铁路、城际铁路等交通方式的高效相接,对加快临空经济区开发建设、辐射带动周边交通客流、有效缓解城市交通拥堵问题等方面具有重要意义。
每天清晨,一列列紫色“长龙”迎着朝霞,穿梭在城市之间,伴着运河涛声,驰骋于江淮大地,演绎着淮安城市交通发展的“速度与激情”。近8年来,淮安有轨电车引领着绿色出行新风尚,为城市发展注入新动能。 有轨电车沿线不少乘客均对有轨电车运营表示十分满意,目前淮安有轨电车又快又准,乘车体验也很舒适。 淮安有轨电车行驶速度从35km/h逐步提升至70km/h,全程运行时间从66分钟缩短至48分钟,电车运行速度的逐步提升,市民出行变得更加便捷高效。“小火车”每天开行280列次左右,运营近18小时,无论风雪交加的冰雪严冬,还是炎热难耐的酷暑盛夏,它总能如期而至。 有轨电车从主城区出发,穿越繁华街道,畅行在生态宜居新城,奔跑于文脉悠长的古城,它宛如一条紫色的丝带,连接城市商业中心、商务中心、行政中心和文化旅游中心。有轨电车速度的提升,缩短了城区间的时空距离,让“三淮一体”联系更加紧密,市民乘坐快捷的有轨电车出行,无论是休闲购物,或旅游探亲,还是品鉴美食,都是一段轻松愉快的旅程。 截至目前,淮安有轨电车1号线累计安全运行超1200万公里,服务乘客近5400万人次,日最高客流超5.5万人次,单线客流量全国领先。无论是速度、安全,还是服务,淮安有轨电车...