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近日,中国十九冶承建的渝湘复线高速公路项目香龙隧道左、右线双向掘进均突破1000米。
香龙隧道起于重庆市武隆区石桥乡,止于浩口乡。设计为双向四车道、单洞两车道,行车速度为80公里每小时,隧道左线长5570米,隧道右线长5587米,属特长隧道。因该隧道位于世界自然遗产地重庆市武隆区内,此地属于典型的喀斯特地貌,地质条件复杂,存在较多岩溶段落,发生涌水、突泥等事故的风险较高,施工难度较大。自该隧道进洞施工以来,项目部精心部署,合理配置资源,对施工环节进行细化控制,对质量、安全、环保、进度进行有效监管,在建设过程中克服了长距离通风、长距离反坡排水等重难点问题,稳步推进工程建设。
下一步,项目部将严格落实隧道各项施工要求,坚决贯彻“不踩红线、不碰底线”的安全生产原则,充分发扬“听党指挥、忠诚担当、拼搏奉献、勇创奇迹”的“西部铁军”精神,紧盯目标任务不放,确保香龙隧道安全高效优质贯通。


2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。