当地时间2月1日,阿尔及利亚总统特本在贝沙尔省举办的该国西部铁路矿业线项目通车仪式上宣布项目正式投入运营。非洲首条沙漠重载铁路——阿尔及利亚西部铁路矿业线项目1日全线正式通车。阿尔及利亚总统特本在贝沙尔省举办的通车仪式上宣布项目正式投入运营。该铁路矿业线全长950公里,中国铁建与当地国有企业承建其中的575公里,是中企在阿承建的最大基建工程。项目通车后将进一步完善阿尔及利亚国家铁路网,助力阿西南部省份互联互通和经济发展。


2月1日,在阿尔及利亚贝沙尔省举办的该国西部铁路矿业线项目通车仪式上,一辆列车停靠在站台上。
特本在通车仪式上表示,在中国企业参与下,项目建设速度创下纪录。“感谢中国朋友们,克服艰难的自然条件,圆满完成项目建设。”

2月1日,在阿尔及利亚贝沙尔省举办的该国西部铁路矿业线项目通车仪式上,一辆列车停靠在站台上。
据介绍,在最高温达50余摄氏度的撒哈拉沙漠中,8000余名中阿建设者仅用24个月就完成了575公里铁路建设。与此同时,该项目在技术创新、施工组织和产业带动等方面取得一系列突破,多项指标刷新当地铁路建设纪录。
据当地媒体报道,该项目是阿尔及利亚重要的基础设施工程,也被视为推动国家经济发展的运输线路,通车后每年可运输5000万吨铁矿石,还兼顾客运需求,为沿线居民带来便利。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)